ฮีทไปป์ (Heat Pipe) คืออุปกรณ์ที่ใช้ในการแลกเปลี่ยนความร้อนหรือส่งถ่ายความร้อนได้โดยไม่ต้องใช้พลังงานจากภายนอก โดยมีลักษณะเป็นท่อโลหะที่ปิดหัว-ปิดท้าย ภายในเป็นสูญญากาศบรรจุสารทำงานอยู่ภายในซึ่งมักจะเป็นสารทำความเย็น (Refrigerant) R-22 หรือ R-134a การทำงานของฮีทไปป์อาศัยหลักการเปลี่ยนสถานะจากการระเหยและควบแน่นร่วมกับแรงโน้มถ่วงของสารทำงานโดยไม่ใช้พลังงานจากภายนอก (Passive)

หลักการทำงานของฮีทไปป์ สารทำงานในท่อด้านที่ต่ำกว่า เมื่อได้รับความร้อนก็จะระเหยเป็นไอลอยขึ้นอีกด้านที่สูงกว่าแล้วคายความร้อนออกทำให้ไอของสารทำงานมีอุหภูมิลดลงถึงจุดควบแน่น แล้วกลายเป็นของเหลวตกลงสู่ด้านที่ต่ำกว่าอีกครั้ง และด้วยเหตุนี้จึงเรียกด้านที่ต่ำกว่าว่า"ด้านระเหย" (Evaporation Section) และเรียกด้านที่อยู่สูงกว่าว่า "ด้านควบแน่น" (Condensation Section)

          

               A.  สารทำความเย็นดูดซับความร้อน
               B.  สารทำความเย็นเดือดเป็นไอ
               C.  สารทำความเย็นกลั่นตัวเป็นของเหลว
               D.  สารทำความเย็นเหลวไหลลงสู่ด้านล่าง

การใช้งาน Heat Pipe มีการใช้ฮีทไปป์ในการออกแบบระบบ HVAC มานานกว่า 27 ปีแล้ว โดยสามารถใช้ลดความชื้นของระบบทำความเย็นตั้งแต่ขนาด 2 ตันความเย็นในที่อยู่อาศัย จนถึง 230 ตันความเย็นในงานธุรกิจและอุตสาหกรรม

ข้อดีของฮีทไปป์
     - ทำการ precool และ reheat โดยไม่ต้องใช้พลังงาน
     - ไม่เพิ่มความร้อนในบริเวณที่ทำงาน
     - ช่วยให้ระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
     - เพิ่มความจุความเย็นโดยไม่กินไฟเพิ่ม
     - ลดความชื้นของอากาศที่เข้าสู่ท่อส่งลม ตามมาตรฐาน ASHRAE 62-1999
     - ทนทาน เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์ที่เคลื่อนไหว
     - สามารถทำให้ลดขนาดของระบบทำความเย็นได้
     - ช่วยป้องกันปัญหาด้านคุณภาพอากาศ (Indoor Air Quality : IAQ) อันเนื่องจากความชื้น

การใช้ฮีทไปป์ในการลดความชื้น ฮีทไปป์สามารถใช้ในการลดความชื้นในระบบปรับอากาศ โดยการติดตั้งฮีทไปป์คร่อมคอยล์เย็น (Cooling Coil) ของระบบปรับอากาศ ฮีทไปป์ที่ติดตั้งจะแบ่งออกเป็น 2 ส่วน
     ส่วนแรก เรียกว่า ส่วนให้ความเย็นเบื้องต้น (Pre-cool Heat Pipe Section) ซึ่งอยู่ทางช่องลมเข้าก่อนที่จะผ่านคอยล์เย็น เมื่ออากาศร้อนผ่านฮีทไปป์ส่วนนี้ อากาศร้อนก็จะถ่ายเทความร้อนให้แก่ฮีทไปป์อากาศที่ผ่านไปยังคอยล์เย็น จึงมีอุณหภูมิลดลงกว่าปกติ ทำให้คอยล์เย็นทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากไอน้ำกลั่นตัวได้มาก อุณหภูมิของอากาศที่ผ่านคอยล์เย็นจะเย็นกว่าเครื่องปรับอากาศทั่วไป ในขณะที่ฮีทไปป์ส่วนแรกรับพลังงานจากลมร้อน สารทำความเย็นภายในตัวฮีทไปป์จะระเหยและพาความร้อนที่ได้รับจากอากาศนั้นไปยังฮีทไปป์
     ส่วนที่สอง (Reheat Heat Pipe Sectiona) เมื่ออากาศจากคอยล์เย็นผ่านฮีทไปป์ส่วนที่สองก็จะได้รับความร้อนจากฮีทไปป์ส่วนนี้ ทำให้อากาศที่ผ่านระบบมีอุณหภูมิที่พอเหมาะ